La supermanzana de Valencia en el barrio de La Petxina no deja indiferente a nadie
Este proyecto urbano financiado parcialmente con fondos europeos Next Generation, busca reconfigurar el espacio público para priorizar al peatón y mejorar la calidad de vida en la zona. Este concepto de supermanzana consiste en la reorganización del tráfico y la infraestructura urbana en un área delimitada, con el objetivo de reducir el tráfico rodado, aumentar las zonas peatonales, promover la movilidad sostenible y fomentar la convivencia comunitaria.
Ámbito de actuación | Ayuntamiento Valencia
Cuatro líneas estratégicas
Las líneas estratégicas principales que explican la esencia del proyecto son cuatro:
- La naturalización y el fomento del juego, con elementos para aumentar la sombra y limitar el color negro del asfalto.
- El fomento de la movilidad activa y de la velocidad de los coches a escala humana, así como de los hábitos saludables.
- Una plaza social e inclusiva, integradora, sensible a los nuevos usos y a los más vulnerables, a los niños y a los cuidados.
- Se impulsa el comercio de proximidad, de barrio y la interacción en las plantas bajas.
Zona de Ping-Pong | parkiduo
División de opiniones entre los vecinos
A pesar de representar un paso importante hacia la creación de ciudades más amigables para las personas y el medio ambiente, el proyecto ha generado cierto debate y controversia en la comunidad.
La implementación del proyecto de la supermanzana en el barrio de la Petxina de Valencia ha generado divisiones significativas entre los vecinos, con posturas encontradas tanto a favor como en contra de la iniciativa. Si bien muchos residentes apoyan la idea de reconfigurar el espacio público para priorizar al peatón y mejorar la calidad de vida en la zona, otros han expresado su descontento debido a lo que consideran una mala ejecución y la eliminación de espacios de aparcamiento, creando mucha confusión entre los vecinos.
Posturas a Favor:
Los defensores del proyecto de la supermanzana destacan los siguientes puntos:
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Mejora de la Movilidad Peatonal
Argumentan que la creación de más zonas peatonales y la reducción del tráfico rodado mejorarán la seguridad y la calidad del entorno urbano para los peatones, fomentando un estilo de vida más activo y saludable.
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Promoción de la Convivencia Comunitaria
Consideran que la supermanzana proporciona un espacio más amigable y acogedor para la interacción social y la convivencia entre los residentes, al tiempo que reduce el ruido y la contaminación del aire.
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Apoyo a la Movilidad Sostenible
Ven en la supermanzana una oportunidad para promover el uso de transporte público, la bicicleta y otras formas de movilidad sostenible, contribuyendo así a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y la lucha contra el cambio climático.
Zona de reunión | parkiduo
Posturas en Contra:
Los críticos del proyecto expresan las siguientes preocupaciones:
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Escasez de aparcamiento
Se oponen a la reducción de espacios de aparcamiento en el área, argumentando que esto dificulta la vida de los residentes que dependen del uso de vehículos privados y puede afectar negativamente a los negocios locales al disuadir a los clientes potenciales. Al haber reducido el espacio de aparcamiento, son muchos los vehículos que invaden la calle aparcando de forma irregular en espacios no permitidos, lo que dificulta las labores de carga y descarga o el paso de las ambulancias.
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Ejecución deficiente con riesgos de atropello
Critican una solución inadecuada al no existir una delimitación clara y segura entre la zona destinada al vehículo y al peatón, con el correspondiente peligro que ello conlleva sobre todo para los niños.
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Confusión sobre los espacios permitidos para aparcar
No existe señalética explicativa sobre las zonas permitidas para aparcar. Cómo se aprecia en el cartel de la fotografía, las preguntas sobre el aparcamiento son tan reiteradas que hasta los hosteleros se ven forzados a indicarlo en sus carteles. Eso genera confusión entre los conductores y multitud de denuncias por parte de los vecinos, ya que los coches acaban aparcando en zona no destinadas a ello.
Cartel de bar | parkiduo
El desafío del aparcamiento en la supermanzana
La reconfiguración de las calles y la reducción de los espacios de aparcamiento disponibles ha afectado tanto a los residentes del barrio como a trabajadores o visitantes, quienes se enfrentan a mayores dificultades para encontrar un lugar donde estacionar sus vehículos de forma segura y conveniente.
La implementación de la supermanzana en La Petxina ha implicado la reducción de 200 plazas de aparcamiento, y las medidas alternativas para compensar esta pérdida parecen no haber resultado suficientes:
- 113 plazas en el parking de Santa María Micaela
- Habilitación de zona verde para residentes en las calles del entorno
- Habilitación de las 140 plazas del parking incluido en el PAI de Palleter.
La optimización del aparcamiento soterrado, una oportunidad para las ciudades
Gran parte del espacio de aparcamiento soterrado de nuestras ciudades se encuentra infrautilizado, ya que muchas plazas de garaje se usan de forma discontinua de forma regular, permaneciendo vacías muchas horas durante el día o la noche.
Analizando el suelo soterrado alrededor de la supermanzana de La Petxina, podemos ver como existen grandes bolsas de aparcamiento en edificios residenciales, que podrían optimizarse para absorber de forma más eficiente la demanda de aparcamiento en el área.
Desde Parkiduo detectamos aquí una oportunidad significativa para mejorar la movilidad, optimizando los recursos existentes, en lugar de invertir en nuevas infraestructuras:
Plano de espacio soterrado en el entorno de la supermanzana | parkiduo
Parkiduo, aparcamiento flexible como solución innovadora
Parkiduo aborda la problemática del aparcamiento mediante el desarrollo de una plataforma de garajes compartidos, una solución innovadora y eficiente para mejorar la movilidad en la Petxina y otras áreas urbanas, permitiendo optimizar el uso de las plazas de garaje mediante alquileres flexibles.
Cualquiera que disponga de una plaza de garaje vacía durante unas horas por el día o por la noche, puede ofrecerla mediante la plataforma y encontrar un conductor compatible en horario con el que compartir la plaza de garaje.
Al subarrendar las plazas de garaje vacías durante los períodos en que no están siendo utilizadas, se optimiza la utilización del espacio de aparcamiento consiguiendo grandes beneficios.
Conviértete en Parker | parkiduo
Los beneficios de Parkiduo para la ciudad y los conductores
- Mayor disponibilidad de aparcamiento
Con Parkiduo, ponemos a disposición de la ciudad todo el espacio de aparcamiento infrautilizado, liberando las plazas de garaje que están siendo utilizadas de forma ineficiente.
- Reducción de costes de alquiler de garajes
Al compartir una plaza de garaje con otro conductor, se reducen drásticamente los costes de alquiler de una plaza de garaje, pagando únicamente por el tiempo de uso en lugar del coste elevado que supone un alquiler tradicional.
- Mejora de la congestión y contaminación del tráfico
Al alentar a los residentes a compartir sus plazas de garaje, se reducen los coches mal estacionados y en búsqueda de aparcamiento, contribuyendo con una movilidad más eficiente y sostenible.
Conlcusión
En conlcusión, si bien la supermanzana en la Petxina representa una oportunidad emocionante para mejorar el entorno urbano y promover la movilidad sostenible, es crucial considerar y abordar la problemática del aparcamiento de manera integral para garantizar que el proyecto beneficie a todos los usuarios de la zona.
Desde Parkiduo, estamos comprometidos con la mejora de la movilidad en las ciudades, incentivando un uso eficiente de las plazas de garaje mediante alquileres flexibles, lo que beneficiaría tanto a residentes como a trabajadores de la zona.
